Как зарегистрировать лодку ПВХ с мотором

Содержание

Правила регистрации надувных лодок

Как зарегистрировать лодку ПВХ с мотором

Наконец-то вы стали счастливым обладателем собственного плавсредства! Мечтаете как можно скорее ощутить себя отважным капитаном? Однако спустить надувную лодку на воду сразу после покупки возможно, только если она не оснащена мотором (и навесным транцем под него; мощность мотора значения не имеет).

Длина свежеприобретенной лодки ПВХ не должна превышать 2,5 м, а грузоподъемность — 220 кг. Более солидное плавсредство из подпадающих под категорию «маломерное судно» придется регистрировать в Регистре судоходства Украины, иначе доехать на нем получится лишь до первого патруля. Именно поэтому нашей сегодняшней темой является регистрация надувных лодок в Украине.

Как купить надувную лодку без регистрации?

Хотите купить надувную лодку без регистрации и при этом получить достаточно просторное плавсредство? Обратите внимание на лодки ПВХ Ладья с диаметром баллонов 37 см.

Модель со слань-ковриком ЛТ-250С, вариант без днищевого настила ЛТ-250 и надувная лодка Ладья со слань-книжкой ЛТ-250В не нуждаются в регистрации.

Потому что фактическая длина их 249 см, а указанная в документах грузоподъемность — 220 кг.

Реально же грузоподъемность превышает 260 кг, — это удобно и на рыбалке, и на охоте. 

Вы можете выбрать представленные выше три варианта лодки ПВХ без регистрации в следующих модификациях:

— Модель с привальным брусом или без него;

— Надувная лодка с подвижными или стационарными сиденьями;

— Плавсредство без настила или с днищем в виде слань-коврика либо слань-книжки.

Вашему вниманию предлагается также новинка — надувная лодка Ладья типоразмера 250А. Она представляет собой облегченный вариант с баллонами диаметром 30 см и длиной 249 см. Слань-коврик — опция, заказать такую лодку можно здесь. Эта модель, как и вышеупомянутая 250-ка с баллонами 37, не нуждается в регистрации.

Твердо решили купить надувную лодку длиной от 2,5 м? Тогда давайте узнаем, какие документы понадобятся для ее оформления в УкрМорРечинспекции.

Для регистрации надувной лодки вам понадобятся следующие документы:

1. Заявление (должным образом заполненная регистрационная карточка); 2. Товарный чек, в котором указан заводской номер лодки ПВХ и ее наименование (Важно: наименование должно соответствовать указанному в сертификате, см. графу «проект судна»), плюс его копия (копию нужно заверить печатью продавца).

Или банковская платежка плюс ее заверенная копия; 3. Расходная накладная, в которой указан заводской номер лодки ПВХ и ее наименование, и заверенная печатью продавца копия этой накладной; 4. Договор купли-продажи с указанным в нем заводским номером лодки ПВХ и ее наименованием;

5.

Сертификат на надувную лодку с указанным в нем заводским номером лодки и ее техническими характеристиками. На нем стоит остановиться подробнее. Без этого документа лодку официально зарегистрировать невозможно.

Поэтому перед приобретением плавсредства длиной от 250 см обязательно уточняйте у продавца, предоставляет ли он сертификат маломерного судна. Выглядит этот документ вот так:

Планируете со временем выехать за границу и взять лодку с собой? Тогда Вам понадобится СЕ-сертификат для регистрации лодки в странах Евросоюза. Он есть у всех производителей, которые проводят Евросертификацию для своих лодок. Выглядит этот документ вот так:

В обоих случаях, как Вы видите, лодке присваивается уникальный регистрационный номер. Он должен совпадать с номером лодки ПВХ во всех остальных документах из набора для регистрации, с номером на сумке и собственно на лодке. 

6. Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца; 7. Копия Свидетельства об уплате налога; 8. Справка об отсутствии ареста — заклада имущества (лодки); 9. Квитанция об уплате сбора за Первую регистрацию; 10. Копия паспорта и идентификационного кода.

Хотите купить надувную лодку ПВХ, сделанную за пределами Украины? Проследите, чтобы она была завезена и растаможена официально: для регистрации вам понадобится грузовая таможенная декларация (ГТД).

Если вы приобрели плавсредство у дилера, а не у производителя, вам понадобится также дилерский договор «Производитель-Продавец».

Если производитель не украинский, нужны будут все договора. Начиная с импортера (он указан в ГТД) и заканчивая конечным продавцом.

Посредников, к примеру, трое? Договоров тоже будет три. В этом плане оптимально купить надувную лодку у производителя, без посредников. Возни с документами будет меньше. Плюс производитель всегда отвечает за качество как гребных плавсредств, так и моторных моделей.

Документы для регистрации нового мотора (подаются одновременно с документами на лодку):

1. Товарный чек (банковская платежка); 2. Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца; 3. Копия Свидетельства об уплате налога;

4. Договор купли-продажи.

Документы, необходимые для регистрации надувной моторной лодки б/у

Как и при покупке автомобиля б/у, вы можете решить вопрос с помощью заверенной нотариально генеральной доверенности. С одной стороны, это менее хлопотно. С другой — затраты по снятию плавсредства с регистрации лягут на ваши плечи. А действие доверенности продлится лишь до того момента, пока не выйдет срок действия судового билета.

Решили полноценно оформить купленную с рук моторку? Вам понадобятся:

1. Заявление (заполненная по образцу регистрационная карточка); 

2. Договор Купли-Продажи (его можно заключить на точке, выдающей справку-счет при покупке) и документы на лодку (Судовой билет, Свидетельство о пригодности малого судна); 3. Акт оценки транспортного средства (в данном случае — лодки ПВХ). Для его получения придется посетить эксперта (нотариуса), который имеет право оценивать движимое имущество; 4. Справка — извлечение из реестра залогов от нотариуса; 5. Заявление Регистратору на снятие лодки с учета; 6. Копии паспорта и идентификационного кода; 7. Письменное согласие или личное присутствие супруги (-а). 8. Основные бумаги собраны? Теперь осталось оплатить пошлину в размере 5% и налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки ПВХ (см. акт оценки). И приложить квитанции об оплате к подшивке документов. Вот и все: считайте, что регистрация в Украине пройдена.

Читайте также  Полиэтиленовые лодки для рыбалки

Важный нюанс: приобретая плавсредство б/у, непременно поинтересуйтесь, было ли оно зарегистрировано. Если нет, — вы тоже не сможете это сделать: собрать необходимые бумаги у вас не получится. А штрафы, которые придется регулярно выплачивать, перекроют всю возможную выгоду, полученную при покупке подержанной надувной лодки.

Популярные вопросы желающих купить моторную лодку из ПВХ

Нужно ли отдельно регистрировать мотор? П.33 Государственного судового реестра и п.7 Регистра судоходства Украины гласят: надувная лодка и мотор к ней регистрируются одновременно, как единое целое. Вы отправляете необходимые документы в Киев, после их рассмотрения лодке присваивается регистрационный номер и…

дело практически сделано. Владельцу остается лишь получить права на управление плавсредством, — это необходимо, даже если мотор на нем минимальной мощности.

Имею ли я право использовать зарегистрированный официально мотор на другой лодке? Чтобы такая рокировка считалась законной, необходимо предоставить документы на этот двигатель и судовой билет к плавсредству, на котором вы планируете его использовать. Вам впишут мотор в билет, и вы сможете использовать его на законных основаниях.

Нюанс: если купить надувную лодку вы пока не решились, но хотите поставить свой мотор на взятое в прокат плавсредство, это тоже нужно оформить. В правильном документе должен быть номер и слово «прокат».

Я уже зарегистрировался. Где можно получить права на управление плавсредством? Школа, которую вы выберете, должна быть аккредитирована в «Головній державній інспекції з безпеки судноплавства», — правила Украины категоричны на этот счет. Проследите за этим, если есть необходимость, — затребуйте соответствующие документы, чтобы полученный вами Сертификат на право управления судном (пластиковое удостоверение судноводителя) оказался легитимным. А если я хочу порыбачить на собственной моторке за пределами Украины?

Регистрационные документы, как и права на вождение, полученные в Украине, за ее пределами не являются легитимными. Вопросы временного ввоза и эксплуатации плавсредства стоит накануне выезда решить с компетентными органами той страны, в которую вы намерены ехать. Законы везде разные, — заядлым путешественникам, не желающим засиживаться на одном месте, придется ознакомиться со всеми.

Источник: http://ladya.in.ua/info/pravila-registracii-naduvnih-lodok

Нужно ли регистрировать лодку ПВХ в 2018 году ?

Купить лодку для рыбалки мечтает почти каждый рыболов. Но многих отпугивает необходимость регистрации лодки в ГИМС. Мы изучили закон и теперь готовы предоставить список характеристик, при которых лодку пвх можно не регистрировать!

Регистрация лодки Пвх не требуется, если

● Длина. Не больше 20 метров. Если вы выбрали небольшое плавсредство, можно смело использовать его, не задумываясь о штрафных санкциях. В том случае, если этот показатель, хотя бы на 10 см превышает норму, регистрацию придется проводить.

● Вес. Максимально допустимое значение 200 килограммов. В эту цифру включено и оснащение. Однако не совсем понятно как находясь на воде можно будет измерить этот показатель. Но факт есть факт, по закону при весе меньше 200 кг регистрировать лодку нет необходимости.

● Посадочные места. Верхний предел 12 мест (даже при отсутствии мотора). Если больше нужна регистрация, все что меньше может спокойно плавать.

● Регистрация лодки Пвх не требуется если мощность мотора больше 8 кВт – регистрируйте свое транспортное средство, если меньше, то не нужно.

Как видим, рамки закона достаточно гибкие и рыболов-любитель легко может позволить себе приобрести лодку и не думать о необходимости ее регистрации.

Покупайте ПВХ-лодки и рыбачьте с удовольствием!

Читайте так же :

Как правильно выбрать лодку ПВХ для использования с подвесным мотором

Нужны ли права для управления лодкой с мотором до 10 л.с. ?

Изготовление транцевых колес своими руками

Pinterest

Источник: http://yooou.ru/registraciya-lodki-pvh-v-2018/

Регистрация лодок в ГИМС

Сегодня я расскажу о действующих правилах регистрации лодок в государственной инспекции по маломерным судам на 2017 год. Изучив статью, вы узнаете:

  • какие суда относятся к маломерным;
  • какие плавсредства подлежат регистрации, а какие — нет;
  • чем новые правила отличаются от старых;
  • как проходит оформление документов;
  • как выглядит судовой билет;
  • из чего состоят новые номера для маломерных судов;
  • как нужно наносить идентификаторы;
  • когда проходить техосмотр.

Что такое маломерное судно

К маломерным относятся суда длиной не более 20 м, предназначенные для транспортировки до 12 человек включительно.

В эту категорию плавсредств входят:

  • яхты;
  • моторные и безмоторные лодки;
  • байдарки;
  • катера;
  • гидроциклы;
  • катамараны.

Какие плавсредства подлежат регистрации

Обязательной регистрации в ГИМС маломерные суда подлежат в двух случаях:

  • мощность мотора превышает 9,9 л. с.;
  • судно весит более 200 кг (вместе с двигателем).

Обратите внимание! Теперь при расчете веса берется масса не фактически установленного мотора, а максимального по мощности силового агрегата, которым можно оснастить лодку согласно документам производителя.

При этом материал, из которого изготовлено плавсредство, значения не имеет. Нужно лишь учитывать указанные выше требования по весу лодок и мощности моторов.

Следовательно, регистрации не подлежат:

  • парусные и гребные катамараны;
  • надувные, пластиковые, деревянные и металлические безмоторные лодки весом до 200 кг;
  • различные байдарки;
  • ПВХ-лодки, на которые можно поставить мотор с максимальной мощностью до 9,9 л. с.;
  • и пр.

Порядок регистрации лодок

Теперь расскажу о том, как проходит регистрация.

Какие документы нужно подготовить

  • Документ, удостоверяющий личность.
  • ИНН.
  • Заполненное заявление о регистрации. Форму вы без проблем найдете на сайте ГИМС.
  • Технический паспорт лодки и мотора.
  • Документ, подтверждающий право собственности (судовой билет, договор купли-продажи, свидетельство об унаследовании и пр.). Если плавсредство регистрируется не собственником, потребуется доверенность.
  • Документ, содержащий тактико-технические характеристики лодки. При отсутствии свидетельство можно оформить непосредственно в надзорном органе. Услуга бесплатная.
  • Квитанция об уплате госпошлины. Она была введена только в 2017 году. За регистрацию придется заплатить 200 руб.

Вы ускорите регистрацию, если дополнительно предоставите следующие документы.

  • Выписку из декларации и свидетельство, в котором указано, что плавсредство исключено из реестра иностранного государства (в случае поступления судна в РФ из-за границы).
  • Документы, подтверждающие отсутствие задолженностей по налогам.
  • Заключение по освидетельствованию.

Обратите внимание! Эти документы ГИМС получают из электронных баз, но на это требуется время. Вы его сэкономите, если позаботитесь о наличии бумаг заранее.

Читайте также  Жидкая заплатка для лодок ПВХ

Порядок регистрации

  • Заполните заявление, оплатите пошлину и подготовьте пакет документов.
  • Подайте их в ГИМС. Теперь зарегистрировать судно можно в любом надзорном органе на территории РФ.
  • Сотрудник ГИМС проверит документы на правильность оформления и снимет копии. Представители инспекции займутся детальным изучением поданных вами бумаг.

После этого вам необходимо дождаться ответа из надзорного органа. ГИМС примет решение в течение трех рабочих дней. Если в документах выявятся основания для приостановления регистрации, ее срок может быть продлен до одного месяца.

При необходимости проводится осмотр судна. Сотрудник ГИМС предупредит вас об этом заранее.

Если все в порядке вы:

  • получаете регистрационный номер и при желании присваиваете судну имя, которое заносится в судовой билет и госреестр;
  • подписываете оформленный документ.

В противном случае ГИМС выдает уведомление об отказе.

Почему ГИМС может отказать

К действовавшим ранее основаниям для отказа, связанным с правами собственности и несоблюдением требований по исключению судов из прежних реестров, были добавлены три правила.

Теперь причинами для отказа также становятся:

  • наличие признаков изменения/уничтожения маркировок, нанесенных производителями плавсредства.
  • предоставление заявителями документов на суда, числящиеся утраченными или угнанными;
  • неявка в ГИМС в срок, превышающий 30 дней с момента подачи пакета документов.

Как выглядит судовой билет нового образца

Теперь судовой билет представляет собой не книжку, а лист формата А4, заполненный с обеих сторон. Они имеют защитные водяные знаки и фоновые сетки. По центру размещена эмблема ГИМС.

Обратите внимание! При эксплуатации судна подлинник возить с собой не нужно. Храните его дома. Вместе с оригиналом вам выдадут заверенную копию. При ее утрате вы без проблем получите новую.

Новые правила по маломерным судам, касающиеся номеров и флагов

С этого года изменились идентификаторы, которые ГИМС присваивают зарегистрированным маломерным судам.

Теперь структура 11-значных номеров выглядит так.

  • Две буквы. Используются символы, имеющие аналоги в латинском алфавите.
  • Четырехзначный номер. От 0001 до 9999.
  • Обозначение, указывающее о наличии судна в реестре РФ (RUS).
  • Код субъекта Российской Федерации, состоящий из двух цифр.

Пример.

Номер наносится контрастным цветом на обеих бортах судна одной строкой. Середина идентификатора должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня.

Если размеры судна не позволяют нанести номер по стандартным правилам, то они определяются ГИМС в индивидуальном порядке. Утвержденная информация заносится в судовой билет и госреестр.

Обратите внимание! Флаги можно не размещать на бортах плавсредства, если имеется флагшток или мачта, на которую можно повестить стяг.

Техосмотр зарегистрированных маломерных судов

Техосмотры зарегистрированных в ГИМС маломерных судов производятся:

  • 1 раз в 5 лет (плановые);
  • при регистрации плавсредств, не прошедших сертификацию на заводах или изготовленных самостоятельно;
  • перед отплытием на судне в другие регионы РФ;
  • после проведения ремонтных работ.

Обратите внимание! Штраф за отсутствие ТО оставляет от 500 до 1000 руб.

Источник: https://fishing-life.ru/articles/registracija-lodok-v-gims-81.html

Правила регистрации лодок ГИМС в 2016 году

Согласно Федерального закона Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». К маломерным судам относятся: катамараны, гидроциклы, байдарки, катера, яхты, моторные и гребные лодки.

Регистрации теперь не подлежат:

  • надувные безмоторные лодки массой до 200 килограммов включительно;
  • моторные лодки массой до 200 кг и мощностью двигателя до 8 кВт (10,88 л.с.) включительно.

В 2014 году отменено получение прав на моторы от 5 л.с

Если мощность двигателя маломерного судна превышает 8 кВт (10,88 л.с.) необходимо иметь удостоверение на право управления маломерным судном.

При приобретении маломерного судна владелец обязан зарегистрировать его в течение 10 дней со дня покупки.

Стоит отметить, что в ГИМС обращают внимание на мощность в киловаттах, которая указана в паспорте мотора!

Необходимые документы:

  • документы на судно (договор купли-продажи, дарения или генеральная доверенность, товарный чек (накладная);
  • технический паспорт на судно;
  • технический паспорт на мотор (если есть);
  • регистрационная карточка-заявление;
  • удостоверение личности владельца;
  • квитанцию об оплате госпошлины за регистрацию и выдачу судового билета.

Процедура регистрации

  • Необходимо привезти лодку и мотор на осмотр в ГИМС. Лодка для осмотра должна быть надута.
  • Инспектор составляет Акт осмотра.
  • Заявление на регистрацию вместе с копиями документов о покупке передаются инспектору.
  • Через одну – три недели получаете судовой билет.
  • Необходимо нанести на корпус лодки бортовые номера.

Екатеринбург

Регистрация лодок и моторов производится в ГИМС:

г.Екатеринбург, ул.Горького, 41.

Регистрация проводится (11 каб.) 09.00-17.00. Понедельник, Вторник, Среда.

Телефоны для справок: (343) 37-111-06, (343) 359-82-61.

Права на право управление судном с мотором можно получить:

Школа «РОСТО», тел. (343) 371-40-32

Источник: https://knr24.ru/registraciya_gims

Регистрация лодок в Украине

Покупка лодки – всегда приятное и знаменательное событие для рыболова! Даже если речь идет о приобретении самого простенького плавсредства.

Однако на воде хорошее настроение могут испортить представители контролирующих органов, проверив наличие регистрационных документов и прав на управление лодкой.

Подлежит ли ваше судно регистрации, если да, то с наличием каких документов и в какие учреждения нужно явится, чтобы получить необходимые разрешительные документы?

Регистрировать или нет?

Этот вопрос не дает покоя многим владельцам маломерных суден. И корни его кроются не в здравом смысле, а в системе, изъеденной коррупцией.

Многие проверяющие органы в нашей стране поставлены на самоокупаемость, на первый взгляд, с благой целью сэкономить бюджетные средства и стимулировать инспекторов к частым проверкам и наложению штрафов.

На практике денежные потоки направляются прямиком в карманы самих блюстителей порядка, ведь нарушителю проще заплатить на месте от 50 до 1000 гривен без оформления протоколов, и трава не расти! Так неужели, действительно, выгоднее не регистрироваться и не сдавать на права? Нет, даже при возможности в большинстве случаев откупиться, намного выгоднее действовать по закону. Во-первых, правила писаны для всех, и их нарушения могут привести к трагическим последствиям. Никто же не планирует ездить на незарегистрированном автомобиле без водительского удостоверения соответствующей категории, игнорируя правила движения.

Такой мысли не допускает всякий нормальный человек. А ведь фарватеры – водные пути-дорожки – не менее опасны и таят в себе не меньше опасностей, чем наземные дороги. Во-вторых, незарегистрированную лодку проще продать, следовательно, и купить тоже. Но плавсредство может оказаться ворованным, что не предвещает ничего хорошего.

Водная полиция имеет право конфисковать лодку и поставить ее на штраф-площадку, пока горе-владелец не предоставит все необходимые документы.

Однако стоимость пребывания на штраф-площадке может превысить стоимость самой лодки… Может быть и так: плавсредство продадут, чтобы погасить долги за его содержание на площадке, услуги оценщиков, нотариуса, налогов, и владелец получит лишь разницу, которая останется после погашения долга. Так не лучше ли следовать закону и уберечь себя от возможных недоразумений?

Читайте также  Как подобрать якорь для лодки ПВХ

Какие маломерные суда подлежат регистрации?

Проще сказать, какие плавсредства не нужно регистрировать: гребные лодки длиной до 2,5 м не подлежат регистрации. Владельцы остальных маломерных плавсредств:

  • гребные лодки (деревяные, пластиковые, металлические) грузоподъемностью 100 кг и более;
  • байдарки, могущие нести груз от 150 кг;
  • надувные гребные лодки (без мотора) грузоподъемность от 225;
  • лодки с мотором любой мощности независимо от грузоподъемности.

обязаны пройти процесс регистрации.

Дабы не засорять головы читателей статьями из законов и прочих нормативно-правовых актов с пунктами и подпунктами, изменениями и разъяснениями, укажем лишь на то, что всем владельцам маломерных суден обязательно нужно знать о существовании «Правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах України», регламентирующий эксплуатацию водного транспорта в нашей стране. Этот документ желательно прочитать перед выходом на воду в собственной лодке.

Как зарегистрировать лодку?

В процессе регистрации вы будете иметь дело со следующими структурами:

  • Укрморречінспекція – закрепляет плавсредво за собственником, вносит лодку в «Суднову книгу України» или, если судно оснащено мотором от 75 л.с., в «Державний судновий реєстр України», с присвоением бортового номера.
  • Регістр судноплавства України – контролирует техническое состояние плавсредств, устанавливает и регламентирует правила безопасности и эксплуатации судов, в том числе маломерных.

Конечно, функции данных учреждений гораздо шире, но как бы там ни было вначале нужно будет пройти техосмотр лодки. Перво-наперво необходимо выяснить, где это мероприятие можно осуществить в вашем регионе. В Киеве, например, таких мест несколько и все они расположены на РОПах:

  • РОП №1 – Выдубицкое озеро (Набережно-Печерская дорога, 8);
  • РОП №2 – Выдубицкое озеро, Клуб «Омар» (Набережно-Печерская дорога, 4а);
  • РОП №3 – в Корчеватом;
  • РОП №5 – в Гидропарке (Долобецкий остров);
  • РОП №6 – на Оболони (ул.Приречная).

Не нужно сразу тащить туда свою лодку. Сначала лучше связаться с инспекторами и уточнить, что требуется для успешного прохождения техосмотра.

В зависимости от типа плавсредства могут понадобится: спасательные жилеты и круг, топор, багор, черпак, якорь, фал, бинокль, гвозди, лицензированную радиостанцию, GPS навигатор, ракетница и даже огнетушитель. Причем к каждый из перечисленных предметов должен отвечать определенным требованиям.

Затем, как водится, необходимо оплатить техосмотр и с квитанцией явиться на РОП на встречу к инспектору. Если все пройдет гладко, то вам выдадут документ под названием «Акт огляду малого судна» формы 1.8.1.

Его и еще объемный пакет документов (мотор не регистрируется, его просто вписывают в судовой билет, но это не значит, что на него не нужны документы) необходимо собрать, чтобы зарегистрировать свое плавсредство:

  • заявление на регистрацию в Укрморречінспекції;
  • акт осмотра малого судна, форма 1.8.1;
  • товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и ФИО;
  • копия товарного чека, заверенная печатью продавца;
  • расходная накладная с заводским номером лодки;
  • копия расходной накладной, заверенная печатью продавца;
  • договор купли-продажи с заводским номером лодки;
  • дилерский договор Производитель-Продавец, если лодка куплена не у прямого производителя;
  • ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку, если она произведена за пределами Украины, официально завезена и растаможена;
  • сертификат на лодку с заводским номером лодки;
  • копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца;
  • копия Свидетельства о уплате налога (единого, НДС…);
  • копии паспорта и идентификационного кода.
  • витяг з реєстру обтяжень рухомого майна для лодок с мотором до 75 л.с. берете у Натариуса имеющего доступ к соответствующим Реестрам
  • витяг з Єдиного реєстру заборон відчуження об’єктів нерухомого майна для лодок с мотором 75 л.с. и больше
  • Справка / квитанция / платежное поручение из Налоговой администрации Вашего района об уплате «Збір за першу реєстрацію транспортного засобу».

Чтобы зарегистрировать новый мотор необходимы:

  • товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и Вашим ФИО;
  • договор купли-продажи;
  • копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца;
  • копия Свидетельства о уплате налога (единого, НДС…).

Для регистрации лодки или мотора б/у потребуются:

  • документы на лодку (судовой билет, свидетельство о пригодности малого судна);
  • договор купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто);
  • заявление Регистратору на снятие лодки с учета;
  • справку/извлечение из реестра залогов от нотариуса;
  • акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта/нотариуса, имеющего право проводить оценку движимого имущества);
  • заверенное нотариусом согласие второго супруга;
  • квитанция об уплате пошлину в 5% плюс налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки;
  • копии Вашего паспорта и идентификационного кода.

Не пугайтесь, собрать все необходимые бумаги сложно, но возможно. После этого их нужно аккуратно упаковать и отправить по почте или доставить самостоятельно по адресу: г. Киев, проспект Воздухофлотский, 76 В, 4-й этаж, тел.: (044) 351-47-24, (044) 351-47-28, (044) 351-47-29, (067) 650-45-64 (моб. факс).

На рассмотрение документов закон дает 15 дней.

Но будьте готовы, что ваши труды вознаградятся приблизительно через месяц и вы (если все в порядке с документами) получите на руки «Судовой білет», в который внесена информация о владельце и лодке, а также ее бортовой номер. Кроме того, вы получите «Свідоцтво про право власності для прогулянковіх суден» и «Свідоцтво про право плавання під Державним Прапором України».

После прохождения техосмотра в Регістрі судноплавства України , кроме акта осмотра малого судна, вам выдадут:

  • «Свідоцтво про придатність малого судна до плавання», форма 1.1.3. или форма 1.1.7.;
  • «Талон про проходження технічного огляду», форма 1.3.1.1.

В какую сумму выльется процедура регистрации сказать трудно, поскольку она зависит от тарифов нотариуса, комиссии банков, типа регистрируемого судна и т. д. Скорее всего, надо быть готовым заплатить от 50 до 150 долларов США, разумеется, в гривневом эквиваленте.

В заключение

Казалось бы, пройдя процедуру регистрации и получив на руки все необходимые документы, можно со спокойной душой отдыхать на воде. Однако не все так просто. Для полного примирения с законом необходимо пройти курсы (обучение, разумеется, платное) и получить сертификат на управления маломерным судном.

Только после этого можно спокойно рыбачить или бороздить водные просторы на своей новенькой лодке. А чтобы к вам не смогли придраться инспекторы водной полиции, при себе в плавсредстве лучше возить все документы, полученные в процессе регистрации. Так на всякий случай, поскольку у вас могут затребовать любую бумагу, а при ее отсутствии составить протокол.

Согласитесь, обидно, имея в наличии все разрешительные документы, платить штрафы.

Источник: http://blog.primanka.com.ua/registratsiya-lodok-v-ukraine/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: