Лодка из поликарбоната своими руками

Лодка из поликарбоната своими руками – это совсем не сложно

Лодка из поликарбоната своими руками

Все смелее и уверенно поликарбонат входит в нашу жизнь, привлекая к себе все больше мастеров и умельцев. Он оказался весьма практичным и уникальным материалом.

Его применяют во многих отраслях и даже в изготовлении лодок. А сделанная лодка из поликарбоната своими руками имеет массу достоинств и преимуществ по сравнению с обычной лодкой.

О такой лодке мечтает каждый рыбак или любитель водных прогулок. Рассмотрим достоинства такой лодки.

Достоинства лодки

Легкость материала. Это главное достоинство лодки из поликарбоната, она намного легче деревянной, тем более железной. Такую лодку легко перетянуть с места на место, да и во время перевозки она не будет тяжелой. Ее удобно будет поставить в любое место. Да и габариты лодки меньше, чем из других материалов.

При погрузке на багажник она не побьет окон и не помнет машину. Вес стандартной лодки около 40 килограммов.
Поликарбонат эластичен. Из него можно изготовить любой вид лодки. Это может быть каноэ, пирога, каяк или байдарка. Своими руками легко можно сделать лодку любой конструкции или формы.

Полимер хорошо пилится и клеится, ему легко продать нужную форму будущей лодки.

Лодка из поликарбоната практична. Такая лодка прослужит дольше, чем, алюминиевая или деревянная. К примеру, пироги изготовляют из поликарбоната с добавлением ласкана. Этот материал применяют в производстве кабин реактивных самолетов. Поэтому срок эксплуатации у плавсредства из поликарбоната весьма долгий.

Материал очень твердый. Лодочная конструкция, сделанная из пуленепробиваемого стекла уступает любому виду лодок из дерева, алюминия, не говоря о резине. Можно не переживать что при ударе о камень, корягу или во время перевозки лодка поломается, разобьется или треснет. Это практически исключено.

Лодка из поликарбоната обладает повышенной прочностью. Полимер зарекомендовал себя как очень прочный материал.

При испытаниях лодку сильно били молотом, направляли на большой скорости на подводные камни, бросали с высоты на асфальт. Поликарбонат выдержал все испытания прекрасно.

Поэтому, не смотря на внешнюю хрупкость лодки, в эксплуатации она будет крепким орешком. Такая лодочная конструкция запросто выдержит двух человек.

Поликарбонатная лодка полностью прозрачная. Совершая прогулку по водоему можно рассматривать водных обитателей. Плавая в прозрачной и чистой воде моря или реки можно рассмотреть морские раковины, камешки, водоросли и рыб на глубину до 20 метров. А если поставить фонарь на дно лодки, то можно наслаждаться ночными прогулками, наблюдая за ночной жизнью подводных обитателей.

Внешний вид играет не последнее место в изготовлении поликарбонатной лодки. Она выглядит очень привлекательно. Лодка изящна и легка. Романтическое свидание на прозрачной лодке останется в памяти на долгое время. Дети будут в восторге, рассматривая через дно рыбок, ракушки, растения. А рыбаки быстро оценят преимущества прозрачной лодки. Она совсем не имеет тени и не отпугивает добычу.

Делаем самостоятельно

Любителям делать все своими руками не будет трудно изготовить лодку из поликарбоната. Для изготовления потребуются листы полимера, силиконовый герметик, шуруповерт, болты, лобзик. Материал для изготовления можно приобрести в магазине, запастись терпением и сделать такое чудо, как поликарбонатная лодка.

Читайте также  Лодка обь 3 технические характеристики

Лодку можно изготовить в течение недели, не забыв оснастить ее веслами. Она будет долго и исправно служить, доставляя удовольствие всем членам семьи.

Если есть желание и возможность, на лодку можно прикрепить мотор небольшой мощности. И тогда прогулки на воде приобретут совсем другой ракурс, только положительный.

Если вы собрались делать парник или теплицу самостоятельно, то вам важно узнать, какая необходима толщина поликарбоната для теплицы, следуйте нашим советам и у вас все получится быстро и без проблем.

Чтобы создать душ, в котором смогут одновременно находится несколько человек, понадобятся перегородки, http://moypolikarbonat.ru/dushevyie-peregorodki-iz-polikarbonata-sovetyi-spetsialistov/ — из этой статьи вы узнаете о преимуществах душевых перегородок из поликарбоната.

♦  Рубрика: О материале.

Источник: http://moypolikarbonat.ru/lodka-iz-polikarbonata-svoimi-rukami-eto-sovsem-ne-slozhno/

Лодки с прозрачным дном из поликарбоната — загляните в подводный мир

Поликарбонат оказался настолько уникальным материалом, что ему нашлось применение и в сфере развлечений, в Гонолулу в одной из известных компаний, которая решила на этом рынке отличиться, были разработаны полностью прозрачные лодки и каяки, изготовленные на каркасах из алюминия. Как сообщила Membrana.

ru, благодаря такому нововведению все, кого интересует подводный мир, смогут наслаждаться его красотой прямо с поверхности воды. В безоблачный день, когда солнечные лучи проникают на глубину до 20-25 метров, теперь можно будет хорошо рассмотреть весь подводный мир.

Ночь тоже не станет помехой, достаточно к днищу лодки прикрепить фонарь — и все ночные тайны жизни под поверхностью воды перестанут быть тайнами.

И самое главное — изготовленные в компании Clear Blue Hawaii изделия выдержали проверку на прочность, их выбрасывали на ходу из машины, которая двигалась со скоростью свыше 100 км, били молотком, бросали с высоты 6 м, сталкивали с подводными скалами. И данные лодки выдержали испытания, подтвердив тем самым, что поликарбонат — действительно материал нового поколения с уникальными свойствами.

Преимущества материала

Как доказали неоднократно проведенные в разных сферах испытания, поликарбонат действительно материал, достойный внимания. Те же лодочные конструкции из него не только абсолютно прозрачные, они тверже, чем пуленепробиваемое стекло, практичнее алюминия и легче, чем аналогичные деревянные модели.

На заметку: Еще одним достоинством является гибкая структура, ее легко сложить в рюкзак и затем отнести к нужному водоему или обратно к дому.

Чтобы собрать эту уникальную конструкцию, понадобиться совсем немного времени и чуточку ловкости. Имея подобное изделие, можно наслаждаться находящимся под водой миром и при этом находиться на поверхности. Для тех, кто по разным причинам не может погружаться с аквалангом это — идеальный вариант заглянуть туда, где побывать по-другому не получается.

Любят использовать подобные надводные средства туристы, особенно в южных морях, либо на океанском побережье, где богатство и разнообразие подводного мира поражает воображение красотой и формами.

Можно изготовить самостоятельно лодку для тех, кто любит и может работать своими руками совсем несложно. Конечно — для рыбалки подобная модель не совсем подойдет, а вот для романтических прогулок или поездок с детьми найти замену прозрачным лодкам практически невозможно.

про лодку

Источник: http://polikarbonatus.ru/izdeliya/lodki-iz-polikarbonata-s-prozrachnym-dnom/

Лучшие способы, как сделать лодку из пенопласта: своими руками?

Лодка – незаменимое транспортное средство в районах, окруженных водоемами. Также для любого любителя рыбной ловли хорошая лодка является незаменимым помощником.

Чтобы изготовить лодку своими руками, потребуется приложить немало времени и усилий, также это касается и финансовой стороны. Однако сегодня имеется множество материалов, позволяющих быстро и без особых затрат соорудить плавсредство, один из которых – это пенопласт.

Представленная далее информация поможет понять, что изготовление лодки из пенопласта вполне реально.

Особенности материала

Пенопласт является довольно универсальным материалом для изготовления различных DIY проектов

Полимер, из которого изготовлен пенопласт, имеет вид вспененной массы. Благодаря этому между его частицами находится много воздуха, который позволяет материалу не тонуть в воде.

Читайте также  Тент на моторную лодку своими руками

Кроме этого, пенопласт обладает хорошими теплоизоляционными свойствами, малым весом, высокой плавучестью из-за большой площади материала и легковесности. Пенопласт по стоимости доступен каждому, а также легко обрабатывается инструментом и хорошо склеивается.

Но, этот материал легко разрушается, поэтому его нельзя сгибать и придавать ему сложные формы. Поэтому для придания прочности самодельной лодки, ее корпус изготавливается не из сплошного пенопласта, а из сэндвич-обшивки, состоящей из слоя пенопласта со стекломатом.

Технология сэндвича заключается в том, что между двумя слоями принимающего на себя основную нагрузку, материала, находится разделительный слой из более легкого материала. Таким образом, два слоя стеклоткани разделены пенопластом.

Можно использовать обычный экструдированный полистирол без стеклоткани, но такая самодельная лодка из пенопласта потребует обшивки из фанеры или другого защитного материала с внешней стороны, например, пленки или брезента.

Самодельные лодки из пенопласта: чертежи

В интернете вы можете найти очень много различных моделей и чертежей

Перед тем, как делать лодку из пенопласта, необходимо составить ее проект. Для этого необходимо начертить все составляющие будущей конструкции с точными размерами и формой. Обычно длина лодки составляет 2,6 м, а ширина по днищу – 0,78 м. Самой трудной частью при проектировании является создание корпуса из деталей, которые не гнутся.

Чертежи лодки рекомендуется делать в натуральную величину, чтобы избежать ошибок при расчетах и иметь возможность непосредственно размечать детали корпуса. Чертеж наносят на фанеру, так называемую плазу.

На плазе вычерчиваются детали лодки, образующие закладку, или каркас судна – киль, транец, кнопы, форштевень, ахтерштевень, с указанием ширины, высоты, поперечным сечением киля. Чтобы экономить место на плазах, можно вычерчивать проекции бока и полушироты одна на другой, обозначая их разными цветами.

Проекция корпуса должна отражать ветви шпангоута обоих бортов – правого и левого, которые лучше объединить в носовую и кормовую группы.

Чтобы качество изготовленного судна соответствовало проекту, необходимо учитывать правила расположения теоретических линий: это линии поверхности внешней обшивки, внутреннего настила палубы, кормовой и носовой кромки шпангоутов, а также линии кромки карленгсов и стрингеров. Более подробно проектирование судна и сборку чертежа можно посмотреть на видео.

Как сделать лодку из пенопласта своими руками

Лодка из пенопласта легка в изготовлении

После изготовления чертежа с подробным нанесением всех элементов лодки, можно приступать к сборке каркаса. К скелету лодки будут крепиться внутренняя, внешняя, и главная обшивка. Он должен быть прочным, поскольку от этого зависит качество плавсредства.

обшивка, сделанная из пенопласта, придает судну устойчивость и непотопляемость на воде. Элементы главной обшивки должны быть плотно приклеены друг к другу, чтобы не пропускать влагу.

Внутренняя обшивка служит защитой хрупкого пенопласта от механических повреждений внутри судна, а внешняя — с внешней стороны, она должна быть водонепроницаемая и прочная.

Изготовление каркаса

Важную роль играет каркас лодки

Скелет лодки изготавливается из деревянных брусков. Это важная часть конструкции, и она должна быть прочной, жесткой и надежной.

Он собирается по частям: замеряется каждая составная деталь, и скрепляются друг с другом на шурупы или гвозди. Чтобы сделать каркас еще более прочным, поверх креплений из шурупов можно прикрепить металлические уголки и пластины.

Ребра каркаса выполняются из фанеры. Когда он будет собран, можно приступать к изготовлению обшивок.

Изготовление главной обшивки

Внимательно подходите к выбору эпоксидных смол

обшивка позволит сделать так, чтобы лодка из пенопласта своими руками не тонула, а хорошо держалась на воде. Для ее изготовления нужно взять листы пенопласта толщиной 5-10 см, эпоксидный клей, острый инструмент для резки пенополистирола, а также измерительные приборы.

Читайте также  Столик под эхолот на лодку ПВХ

На листы пенопласта наносятся замеры площади каркаса всей лодки. Затем они разделяются на отдельные замеры, которые в дальнейшем будут собираться воедино. Поскольку пенопласт нельзя сгибать, угловые соединения выполняются из трех элементов. Чтобы прикрепить пенопласт к каркасу, можно использовать эпоксидный клей, которым склеиваются листы, а также гвозди с широкими шляпками из плоских металлических пластин.

Изготовление внутренней и внешней обшивки

Внутренняя обшивка служит защитным каркасом для главной обшивки из пенополистирола. Она помогает сохранить целостность материала от различных механических воздействий, в том числе под давлением веса человека, находящегося внутри судна. Для изготовления внутренней обшивки можно взять фанеру.

Сначала вымеряется площадь внутренней поверхности судна. Можно зашить всю площадь внутри лодки полностью или только пол и нижнюю часть бортов. После проведения замеров они наносятся на фанеру, после чего она отдельными частями приклеивается на главную обшивку с помощью эпоксидного клея.

Нужно следить за тем, чтобы фанера не прогибалась под весом человека, повреждая пенополистирол.

Внешняя обшивка обязательно должна выполняться для того чтобы катер не повредил дно или борта о неровности дна или прочие препятствия. К тому же, она создаст водонепроницаемую поверхность. Для создания защитной поверхности наклеивается фанера на те места судна, где вероятнее всего может возникнуть пробоина, а также нос лодки. Остальную часть корпуса можно покрыть брезентом для устойчивости от влаги.

Лодка из пенопласта и стеклоткани своими руками

Стеклоткань легко купить на строительном рынке или заказать в интернете

Самоделка из пенопласта, оклеенного стекловолокном, изготавливается по следующей схеме:

  1. После того, как будет изготовлен проект будущего судна, как было описано ранее, необходимо изготовить модель лодки из фанеры. Куски этого материала вырезаются исходя из элементов проекта, склеиваются между собой с помощью клея на эпоксидной основе (также можно использовать эпоксидную смолу).
  2. Вокруг модели из фанеры склеиваются предварительно подготовленные соответственно чертежу, листы полистирола. Для лучшего сцепления стыков их можно срезать под углом 45 градусов.
  3. Периметр лодки покрывается каркасом из реек размером 10х30 мм.
  4. Транец и форшпигель необходимо прикрепить к фанерной модели шурупами.
  5. Далее, вырезается днище и полистирола, приклеивается к боковым и торцевым частям, сверху укладывается груз. Излишки материала на местах стыков нужно срезать.
  6. Борта, которые крепились шурупами, теперь приклеиваются. Они были нужны для того чтобы не вмялся пенополистирол при склеивании. Места отверстий от шурупов заклеиваются пенопластом.
  7. Поверхность лодки ошкуривается наждачной бумагой.
  8. Теперь нужно использовать стекловолокно для оклеивания корпуса из расчета материала на 1 слой для бортов и 2 слоя для днища.
  9. Корпус нужно отшпаклевать, затем зачистить.
  10. С внутренней стороны корпус также покрывается стекловолокном, борта в 1 слой, а днище – двойным слоем, затем шпаклюется и зачищается аналогично внешней поверхности катера.

По периметру внутреннего борта также прикрепляется брус размером 10х30 мм, его фиксация производится нержавеющими шурупами с потайными головками. Между внутренним и внешним привальным брусом производится отверстие, куда вставляется прямоугольные бруски с обоих бортов для крепления подуключин.

Впоследствии туда будет приварено гнездо из металлической трубки для уключин весел. Сверху борта также оклеиваются стеклотканью, чтобы исключить возможные протечки между брусьями к пенополистиролу. На днище прикрепляются стрингера на шурупы, покрываются эпоксидной смолой.

Финальная отделка лодки из пенополистирола осуществляется с использованием эпоксидного грунта, нанесенного двумя слоями.

Источник: http://pohod-lifehack.ru/kak-sdelat-lodku-iz-penoplasta/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: