Ложементы для лодки в бортовой прицеп

Содержание

Прицеп для лодки ПВХ: как сделать своими руками, чертежи, размеры

Ложементы для лодки в бортовой прицеп

Здравствуйте, дорогие друзья! Этот материал особенно заинтересует рыбаков, поскольку ПВХ лодки это по большей части их прерогатива.

Что мы уже успели изучить за последнее время? Обсудили прицепы для поклонников разной колесной и не только техники:

  • для мотоциклов; 
  • для квадроциклов; 
  • для снегоходов. 

Теперь очередь за теми, кто любит посидеть с удочкой где-то в зарослях камыша и половить рыбку. Потому обсуждать мы сегодня будет прицеп для лодки ПВХ, который можно получить довольно простым путем.

Определенные переделки все же потребуются. Транспортировать можно на стандартном бортовом прицепе. Некоторые модернизации делают из обычного бортовика бюджетный и удобный лодочный автоприцеп. А когда нужно, вы своими руками за считанные превратить в простое ТС для транспортировки вещей, мешков с картошкой, стройматериалов и всего такого прочего.

Если у вас обычный надувной вариант лодки, которая оснащена мотором и имеет стандартные размеры, сложные чертежи и трудоемкие процессы переделки делать не придется, чтобы перевезти до водоема свой водный транспорт.

Такой вариант переделки выгодно отличается от покупки полноценного лодочного прицепа. Ведь его цена не самая низкая, плюс подходит он исключительно для транспортировки водного транспорта. Ту же картошку или строительные материалы вы вряд ли на нем закрепите.

Варианты транспортировки

Сейчас среди автовладельцев широкой популярностью пользуется переделка прицепа Енот, Крепыш, МЗСА  и ряда других популярных моделей проверенных производителей.

Адаптировать бортовой прицеп под лодочный можно разными способами. Но все они условно делятся на 2 категории:

  • с применением стапеля;
  • без стапеля.

Автомобилистам, проживающим в Спб, в Перми, в Хабаровске, г. Шахты или где-то поблизости хороших рыбных водоемов не всегда хочется рыбачить с берега. Вы же знаете, что рыба скрывается в наиболее укромных уголках. До них следует добраться. А для этого нужна лодка.

Не каждый себе может позволить лодочный прицеп. А вот сделать из своего бортовика универсальное транспортное средство — задача выполнимая и недорогая. Если вы хотите на бортовом прицепе совершать спуск и транспортировку ПВХ лодки, выберите подходящий для вас вариант его модернизации.

В чистом виде бортовой прицеп имеет несколько проблем:

  • острые кромки на откидных бортах;
  • торчащие крепежи (болты, гайки, саморезы);
  • острые углы;
  • недостаточная ширина внутренних бортов (не каждая лодка влезет между ними);
  • трение ПВХ о днище и борта провоцирует истирание и износ материала.

То есть автомобильный бортовой прицеп в своем стандартном исполнении под перевозку лодки из ПВХ не подойдет. Нужно что-то делать.

Простые доработки без стапеля

Рассмотрим несколько вариантов модернизации бортовика, которые позволят чуть ли не за несколько сотен рублей сделать прекрасный универсальный автоприцеп.

  • Ковролин или линолеум. Суть в том, чтобы приобрести подобный материал, перекрыв им наиболее опасные участки прицепа. Вы можете полностью обшить им все металлические элементы автоприцепа. Это позволит транспортировать лодку вверх ногами или килем вниз. Только при условии, что лодочный мотор будет отцеплен от лодки;
  • Стропы с затяжкой. Они нужны для надежной фиксации водного средства передвижения, который вы загружаете на лодку. Ведь если просто загрузить ее на борт, при первом же повороте и разгоне до нормальной скорости легкое изделие из ПВХ попросту улетит. Она же не вести 330-360 кг, как некоторые деревянные или металлические лодки. Потому стропы нужны. Они стоят довольно дешево. Если вы переделываете прицеп для трехметровой лодки, используйте 3 тропа, чтобы был запас. Равномерно распределите их по длине плавсредства. Третий строп используют при длительной транспортировке, чтобы предотвратить продольные перемещения. Потому его прокладывают по линии киля от носа к корме;
  • Крепления для мотора. Они пригодятся, если лодку будете перевозить килем вверх (в перевернутом положении), а двигатель расположится под ней. Здесь можно просто установить на полу несколько металлических ушек, через которые продеваются ремни, и фиксируется двигатель. Либо создать отдельный короб под размеры мотора.

Грубо говоря, несколько элементов для креплений и обшивка мягким материалом позволит без регистрации из обычного бортового прицепа сделать ТС с универсальными возможностями. Это не капитальные конструктивные изменения, из-за которых вас бы штрафовали. Потому опасаться нечего при встрече с инспекторами ГИБДД.

Применение стапеля

Лично я считаю, что использование стапеля с ложементами является наиболее подходящим, простым и доступным вариантом по модернизации бортового прицепа в ТС, позволяющее перевозить ПВХ лодки.

Стапель с ложементами является довольно простой конструкцией, которую при желании можно изготовить своими руками.

Принцип применения стапеля заключается в том, что он устанавливается на обычный бортовой прицеп. Крепление элементарное, но одновременно с этим достаточно надежное. Это позволяет получить многофункциональный разборный автоприцеп.

Закрепив вкладыш стапель на прицепе, из обычного прицепа вы получаете полноценный лодочный. Эта вставка используется для:

  • ПВХ лодок;
  • гидроциклов;
  • килевых лодок и пр.

Да, при наличии такого приспособления в перевернутом виде ПВХ плавсредство транспортировать вы не сможете. Но это и не страшно. Поскольку стапель монтируется на борта, пространство под лодкой остается полностью свободным.

Не забудьте про дополнительные крепления и ремни, удерживающие прочно лодку на стапеле с ложементами.

Особенности и преимущества

Использование стапеля дает следующие преимущества:

  • не нужно обшивать прицеп ковролином или другим материалом, поскольку с опасными участками лодка не соприкасается;
  • установка стапеля не подразумевает внесение конструктивных изменений, потому заново регистрировать автоприцеп не придется;
  • пространство под стапелем позволяет загружать в прицеп все необходимые вещи;
  • при такой транспортировке можно не снимать с лодки мотор;
  • конструкция легко снимается и устанавливается;
  • стапели с ложементами рассчитаны под лодки разной длины, включая 3-4 метра;
  • такие вставки не вызывают вопросов у сотрудников дорожной полиции.

Никто вас не отправит на техосмотр прицепа и не заставит платить немыслимые штрафы. А вот эксплуатация самодельных ТС вызывает много вопросов и проблем у владельца, если не пройти сложную и длительную процедуру его оформления.

Так что если у вас оказалась хорошая лодка типа Raffer Ривьера 3200 СК, а денег на лодочный специализированный автоприцеп нет, можно вполне обойтись покупкой обычной вставки на бортовой прицеп.

Я знаю, что не один форум пестрит инструкциями о том, как сделать самодельный прицеп из подручных материалов, либо рекомендуют, как выбрать подходящий заводской вариант.

Но всегда должна быть достойная альтернатива. Если у человека уже есть бортовой прицеп, зачем ему тратить еще минимум 30-40 тысяч рублей на покупку лодочного, чтобы несколько раз в год выезжать на рыбалку?! Вопрос, как вы понимаете, риторический.

Сам стапель можно изготовить самостоятельно. Но я бы советовал взять заводской вариант, поскольку он имеет объективные преимущества. В основном это возможности регулировки.

Стапели регулируются по:

  • высоте ложементов;
  • расстоянию между ложементами;
  • повороту ложементов относительно оси.

Так что думайте, какой выбрать для себя вариант и как переделать собственный автоприцеп. В сети есть разные фото и видео ролики по переделке в гаражных условиях. Хотя и где-то на Авито купить готовую конструкцию вполне возможно.

В отличие от тех же ТС для гидроциклов, погрузка и выгрузка не требует использования лебедки для прицепов, поскольку их применение может спровоцировать повреждение надувного плавсредства.

Большинство ПВХ лодок довольно легкие, да и моторы весят не более 40-50 кг. Это позволяет вручную снимать и выгружать из автоприцепа подобные плавательные средства.

Да и отдать своему товарищу, оформив доверенность на прицеп, такое ТС не жалко.

Напоследок о прицепах

Поскольку мы говорим про надувную лодку, использовать при ее транспортировке автоприцепы с жесткой подвеской не стоит. Выбирайте более мягкие варианты.

При высокой жесткости подвески на каждой выбоине и ямке прицеп будет скакать, а вместе с ним и ваше ПВХ плавсредство. Ничего хорошего от этого не будет никому из присутствующих.

На этом все. Модернизация бортового прицепа действительно является достойной альтернативой покупки отдельного лодочного транспортного средства. Вы согласны?

Читайте также  Какая лодка лучше килевая или плоскодонка

Источник: https://pricep-vlg.ru/legkovye-pricepy/pritsep-dlya-lodki-pvh/

Прицепы для лодок ПВХ по низким ценам в Москве и области

Почему прицепы покупают именно у нас

Сортировать по:

Недорогой и надежный прицеп для надувных и други плоскодонных лодок.

Подходит для лодок длиной до 4,3 м и весом до 366 кг.

Полная масса, кг: 750

Гарантийная грузоподъемность, кг: 570

Габаритные размеры, мм: 3976x1625x1161

Предельная длина судна, мм:  3400

Полная масса, кг: 750

Гарантийная грузоподъемность, кг: 560

Габаритные размеры, мм: 4476x1625x1163

Предельная длина судна, мм:  3900

Полная масса, кг: 750

Гарантийная грузоподъемность, кг: 550

Габаритные размеры, мм: 4976x1965x1163

Предельная длина судна, мм:  4300

Полная масса, кг: 750

Гарантийная грузоподъемность, кг: 540

Габаритные размеры, мм: 5476x1965x1163

Предельная длина судна, мм:  4750

Рыбаки и любители водного отдыха могут купить прицеп для перевозки лодки ПВХ в нашем магазине и отправляться за город с надежно закрепленным судном. Особенно оценят достоинства такого перемещения те, кому раньше приходилось возить его в сложенном виде и постоянно надувать уже на месте. Наши специалисты подберут такой вариант прицепа, чтобы вы максимально легко погружали на него лодку и спускали ее на воду.

Модели из каталога также подойдут для

  • плоскодонных пластиковых и

алюминиевых лодок

Преимущества прицепов для перевозки лодок ПВХ из нашего магазина:

  • прицепы настраиваются под конкретную модель с помощью передвижных петель крепления
  • дышло снимается, так что если планируете хранить лодку на прицепе в гараже, это сэкономит место
  • задние кронштейны с фонарями тоже съемные – вы не замочите их в воде
  • все металлические детали прицепа защищены от коррозии благодаря горячей оцинковке
  • конструкцию легко разобрать и хранить в небольшом помещении

Приобретайте продукцию от МЗСА – отечественного производителя прицепной техники

  • выпускает 35 тысяч прицепов в год
  • сертификаты надежности по ГОСТу и от Европейского Фонда Менеджмента Качества
  • применение самого прочного метода защиты стали – горячего цинкования
  • большой выбор моделей

Заказывайте прицепы для перевозок лодок ПВХ по тел. +7 (495) 134-28-22

Отправляйтесь на рыбалку и на водные прогулки с комфортом

Источник: https://www.mospricep.ru/catalog/pritsepy-dlya-lodok-pvh

Прицепы бортовые в Москве

Среди имеющихся в продаже бортовых прицепов для транспортировки лодок ПВХ выбрать тот, который подходит для вашего судна достаточно легко. Главное здесь знать габариты лодки в надутом состоянии, а так же примерный вес грузов которые вы планируете в прицепе перевозить. В нашем магазине есть бортовые прицепы для любой лодки.

Как правильно перевозить ПВХ лодку в бортовом прицепе?

Каждый владелец лодки ПВХ обязан знать, почему для ее перевозки стоит купить специализированный бортовой прицеп, а не «обычный», дачный. Дачный прицеп имеет острые кромки откидных бортов, может иметь торчащие головки саморезов или болтов.

Об эти поверхности ПВХ достаточно легко прорезается. Лодочные бортовые прицепы, по отзывам пользователей, таких недостатков не имеют. На цене лодочного бортового прицепа лучше не экономить, чтобы не тратиться впоследствии на ремонт лодки.

Перемещать лодку ПВХ в прицепе с бортами можно как килем верх, так и килем вниз. При использовании первого варианта под лодкой можно разместить все необходимые для рыбалки или оборудования лагеря вещи, канистры с горючим и мотор. При использовании второго варианта киль лучше приспустить, а лодку багажом не нагружать.

Мотор, независимо от того, перевозится он в навешенном состоянии или нет, необходимо закрепить. Можно перевозить на транце мотор весом до 40 кг и только по хорошей дороге. При этом стоит следить, чтобы «нога» была поднята достаточно высоко от земли. Лодка также закрепляется стропами или тросами. ПВХ тент или пластиковая крышка убережет лодку и багаж от попадания дождя или грязи.

Почему купить бортовой прицеп для лодки ПВХ стоит у нас?

  • Среди широкого ассортимента бортовых прицепов в нашем магазине найдется подходящий вариант для каждого покупателя.
  • У нас можно приобрести пластиковые крышки и ПВХ тенты для бортовых автоприцепов по разумной цене.
  • Любой имеющийся в продаже бортовой прицеп и аксессуары к нему доступны для приобретения в кредит.
  • Мы доставляем заказы в Москве и по России. Если вы заказали бортовой прицеп, находясь в Перми, Казани, Нижнем Новгороде, Астрахани, Москве, Ростове-на-Дону, Самаре, Санкт-Петербурге, Чебоксарах, то вы получите его на 1-4 сутки после оформления заказа на сайте.

Вы решили купить бортовой прицеп, но не готовы для окончательного выбора? На нашем сайте всегда есть возможность задать вопрос и получить на него подробный ответ, а также почитать отзывы тех, кто уже стал обладателем бортового прицепа.

Купили бортовой прицеп для лодки в нашем интернет-магазине? Оставьте отзыв для других поситителей нашего сайта.

8 (499) 703-40-99

по бесплатному номеру в регионах 8 (800) 333-42-49

и мы ответим на любые вопросы.

Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Наши представительства в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Перми, Чебоксарах, Астрахани, Ростове-на-Дону, а также мы осуществляем доставку по всей территории России.

Источник: https://Vodomotorika.ru/products/pricepy_bortovye

Прицеп ЛАВ-81014А (ложементы) для перевозки лодок и катеров

  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы о товаре
  • Доставка и оплата
  • Задать вопрос
  • Прицеп автомобильный, модели ЛАВ-81014А предназначен для перевозки лодок по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.Прицеп оцинкованный.Техническая характеристика:
    • Прицеп одноосный, без тормозов.
    • На прицепе установлена зависимая подвеска колес на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
    • Направляющие ролики или полозы с регулируемым углом наклона.
    • Прицеп снабжен специальной качалкой для удобства затаскивания лодки на прицеп.
    • Для обеспечения оптимальной нагрузки на сцепной шар, подвеска может быть смещена вперед или назад в зависимости от положения центра тяжести перевозимого груза.

    Прицеп ЛАВ-81014А (ложементы) для перевозки лодок и катеров с доставкой по России, магазины в Санкт-Петербурге и Москве. Большинство продукции, представленной в нашем интернет-магазине, собственного производства.

    Компания «Балтийские лодки» предлагает товары с самой низкой ценой по России, так как мы работает напрямую с производителями, а на свою продукцию устанавливаем самые выгодные цены. Прицеп ЛАВ-81014А (ложементы) для перевозки лодок и катеров имеет гарантию от производителя.

    Вы можете оформить заказ на нашем сайте или позвонить по телефону 8 800 775 05 80 и наши консультанты помогут подобрать Прицепы для катеров и лодок ПВХ.

    Наши преимущества

    • Все товары, представленные на сайте в наличии и доставляются в течение 3-5 дней в любую точку России.
    • Собственное производство лодок ПВХ, катеров RIB и рыболовных снастей, ориентированное на российского потребителя.
    • Бесплатный номер по всей России 8 800 775 05 80. Наши консультанты помогут сделать правильный выбор!
    • Постоянный мониторинг стоимости товара. Прицеп ЛАВ-81014А (ложементы) для перевозки лодок и катеров — цену ниже вы не найдете.
    • Бесплатная доставка лодок ПВХ по Центральному, Северо-Западному, Уральскому и Приволжскому региону.

  • Производитель Вектор
    ? При выборе прицепа учитывайте, что прицеп весом более 750 кг подразумевет наличие водительских прав Масса прицепа, кг 280
    Полная масса, кг 745
    ? Выбирая прицеп, учитывайте не только вес лодки, но и вес мотора, топлива, оборудования Грузоподъемность прицепа, кг 465
    ? Согласно ПДД, суммарная длинна автомобиля, сцепки и прицепа не должна превышать 22 метра. На деле же Габариты (длина), см 570
    ? Согласно ПДД, ширина прицепа должна составлять не более 2,55 м. Габариты (ширина), см 210
    ? Суммарная высота прицепа не должна превышать 3, 8 метра в высоту. Кроме того, необходимо помнить, чт Габариты (высота), см 125
    Колея, мм 1876
    Дорожный просвет, мм 200
    Шины R13
    Давление в шинах, МПа(кг/кв.см) 0
    Сцепное устройство автоматическое, беззазорное, шарового типа
    Диаметр сцепного шара, мм 50
    Напряжение питания, В 12
    ? По закону Рф любой прицеп весом более 750 кг должен быть оборудован тормозной системой. Она бывает д Тормозная система нет
    ? Прицепы разделяются на одноосные и двухосные. Первые используются для перевозки лодок, длинной до 6 Количество осей 1
    • Наличными в магазинах компании.
    • Безналичным расчетом, банковской картой и электронными деньгами.
    • Оплата в кредит:
      • минимальный возраст заёмщика — 18 лет,
      • сумма кредита — от 3 000 рублей до 500 000 рублей,
      • кредит предоставляется на срок от 3 месяцев до 3 лет,
      • подписание кредитного договора в удобное для Вас место и время,
      • для оформления нужен только паспорт гражданина РФ,
      • наличие постоянного источника доходов (работа, пенсия).

    Доставка лодок ПВХ по России

    Доставка осуществляется до терминала ТК, подробности у наших менеджеров по тел. 8 800 775 05 80

    Остальной товар оплачивается согласно стоимости ТК, подробности у наших менеджеров по тел. 8 800 775 05 80

    Заказ отправляется получателю после оплаты и поступления денег на счёт интернет-магазина.

    Доставка по Москве

    Самовывоз из магазина по адресу г. Москва, Багратионовский проезд, дом 7, корп. 3, сектор D1, Гипермолл «Горбушкин Двор», тел. 8 (495) 281 50 28.

    Самовывоз из магазина

    Если Вы живёте в Москве, вы можете приехать в наш магазин и забрать его.
    Адрес магазина: г. Москва, Багратионовский проезд, дом 7, корп. 3, сектор D1, Гипермолл «Горбушкин Двор»
    Телефон: +7 (495) 281 50 28
    Схема проезда

    Доставка лодок ПВХ

    В пределах МКАД — БЕСПЛАТНО!

    За МКАД

    Километраж от МКАД до 15 км. до 30 км. до 50 км. до 100 км.
    Стоимость доставки 800 руб. 850 руб. 1200 руб. 1500 руб.

    Доставка остального товара

    В пределах МКАД

    • Стоимостью свыше 3000 рублей на следующий день — Бесплатно!
    • Стоимостью свыше 3000 рублей день в день — 350 рублей (до 3 кг + 20 рублей за каждый последующий кг)

    За МКАД

    Километраж от МКАД до 15 км. до 30 км. до 50 км. до 100 км. срочно до 15 км
    Стоимость доставки до 3 кг 350 руб. 350 руб. 550 руб. 800 руб. 450 руб.
    Каждый последующий кг 15 руб. 15 руб. 15 руб. 15 руб. 15 руб.

    *Заказ отправляется получателю после оплаты и поступления денег на счёт интернет-магазина.

    Доставка по Санкт-Петербургу

    • Самовывоз из магазина по адресу г. Санкт-Петербург, Богатырский проспект, 18, к. 2Б, тел. 8 (981) 830-00-58.
    • Бесплатная доставка в пределах КАД лодок ПВХ, катеров RIB и других заказов, стоимостью выше 3 000 рублей.
    • Платная доставка: если стоимость вашего заказа меньше 3 000 рублей, доставка составит 300 руб в пределах КАД.

    Расчет стоимости доставки

    Вы можете самостоятельно рассчитать приблизительную стоимость доставки. Более подробную информацию вы можете получить у наших менеджеров по телефону: 8 800 775-05-80

  • Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

    Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Источник: http://baltboats.ru/catalog/trailers/pritsep_lav_81014a_lozhementy_dlya_perevozki_lodok_i_katerov/

Пять советов, как выбрать прицеп для перевозки катера или лодки

Федеральный закон РФ № 152-ФЗ «О персональных данных» — федеральный закон, регулирующий деятельность по обработке (использованию) персональных данных.

1. Определения

Интернет проект EXPEDITION-PRICEP.RU (далее – EXPEDITION-PRICEP, «мы») серьезно относится к вопросу конфиденциальности информации своих клиентов и посетителей сайта EXPEDITION-PRICEP(далее – «вы», «посетители сайта»).

Персонифицированной мы называем информацию, содержащую персональные данные (например: ФИО, логин или название компании) посетителя сайта, а также информацию о действиях совершаемых вами на сайте EXPEDITION-PRICEP. (например: заказ посетителя сайта с его контактной информацией).

Анонимными мы называем данные, которые невозможно однозначно идентифицировать с конкретным посетителем сайта (например: статистика посещаемости сайта; данные о количестве обработанных EXPEDITION-PRICEP запросов о турах клиентов без указания информации об авторах запросов).

2. Использование информации

Мы используем персонифицированную информацию конкретного посетителя сайта исключительно для обеспечения ему качественного оказания услуг и их учета. Мы не раскрываем персонифицированных данных одних посетителей сайта EXPEDITION-PRICEP другим посетителям сайта.

Мы никогда не публикуем персонифицированную информацию в открытом доступе и не передаем ее третьим лицам Исключением являются лишь ситуации, когда предоставление такой информации уполномоченным государственным органам предписано действующим законодательством Российской Федерации.

Мы публикуем и распространяем только отчеты, построенные на основании собранных анонимных данных. При этом отчеты не содержат информацию, по которой было бы возможным идентифицировать персонифицированные данные пользователей услуг.

Мы также используем анонимные данные для внутреннего анализа, целью которого является развитие продуктов и услуг EXPEDITION-PRICEP

3. Ссылки

Сайт www.EXPEDITION-PRICEP.RU может содержать ссылки на другие сайты, не имеющие отношения к нашей компании и принадлежащие третьим лицам. Мы не несем ответственности за точность, полноту и достоверность сведений, размещенных на сайтах третьих лиц, и не берем на себя никаких обязательств по сохранению конфиденциальности информации, оставленной вами на таких сайтах.

4. Ограничение ответственности

Мы делаем все возможное для соблюдения настоящей политики конфиденциальности, однако, мы не можем гарантировать сохранность информации в случае воздействия факторов находящихся вне нашего влияния, результатом действия которых станет раскрытие информации. Сайт www.EXPEDITION-PRICEP.

RU и вся размещенная на нем информация представлены по принципу «как есть” без каких-либо гарантий.

Мы не несем ответственности за неблагоприятные последствия, а также за любые убытки, причиненные вследствие ограничения доступа к сайту EXPEDITION-PRICEP или вследствие посещения сайта и использования размещенной на нем информации.

5. Контакты

По вопросам, касающимся настоящей политики, просьба обращаться по адресу info@EXPEDITION-PRICEP.RU.

Источник: https://expedition-pricep.ru/about/mass-media/pyat-sovetov-kak-vybrat-pritsep-dlya-perevozki-katera-ili-lodki/

Наш воз — нам и везти, размышления о прицепах для лодки

Если вы являетесь обладателем лодки с мотором, то неизбежно возникает вопрос как этот тандем транспортировать до водоёма.

Безусловно, резиновая лодка и малогабаритный мотор типа «Салют» может поместиться в вашем автомобиле, но если это лодка ПВХ и двигатель посолиднее, то вам понадобится дополнительное место для перевозки – прицеп.

Даже небольшие картоп-лодки, которые возможно перевозить на крыше автомобиля, многие предпочитают перевозить, погрузив на прицеп.

  • Во-первых, не царапается крыша машины.
  • Во-вторых, есть возможность взять с собой добавочный груз: весла, бензобак, мотор и другое необходимое снаряжение.

Виды

Прицепы бывают двух видов:

Грузовые – обыкновенные бытовые, на которые можно погрузить плавсредство и перемещать его до места назначения. Недостаток таких прицепов в том, что для снятия или погрузки лодки вам понадобятся дополнительные грузчики, одному это сделать будет проблематично. Также не получится спустить лодку непосредственно на воду, сначала придется положить на берег, потом уже переправлять в водоём.

Лодочные – это уже специализированные прицепы с двумя продольными трубами (ложементами), предназначенные для перемещения скутеров, лодок, катеров. Их большое преимущество в том, что лодка с прицепа может сойти прямо в воду.

В свою очередь, лодочные подразделяются по типу конструкции:

  • С плоским дном – для перемещения плоских лодок, а также гидроциклов.
  • С рамой – для всех видов лодок, имеющих киль. Рамные прицепы могут менять размер в соответствии с габаритами лодки.Одноосный рамный прицеп для перевозки лодки

Прицепы бывают одноосные и двуосные.

Одноосные – имеют меньшую стоимость, но труднее в транспортировке, создают сложности при поворотах. Для одноосных прицепов актуально правильно подобрать размер лодки, иначе получится длинный рычаг, который будет приподнимать задок автомобиля.

Двуосный лодочный прицеп

Двуосные – стоят дороже, но более сбалансированы, маневрены и проходимы по проблемному грунту, их грузоподъёмность выше. На них удобно перевозить лодку с мотором, когда требуется равномерное распределение центра тяжести.

Выбор

Прицеп должен быть снабжен лебедкой, при помощи которой лодка спускается на воду или вытаскивается из водоёма.

При выборе прицепа желательно, чтобы он имел тормоза.

В зависимости от габарита будет изменяться цена.

Как перевозить

Перемещать лодку на прицепах можно как с мотором, так и без него. Но в любом случае надо помнить, что позади тебя прицеп, ехать надо аккуратно.

При перемещении автомобиля с лодочным прицепом на большие расстояния, как и с обыкновенным грузовым, можно поддерживать нормальную скорость на трассе, 80-100 км в час.

Транспортировать лодку с мотором гораздо удобнее, понадобится меньше времени для спуска ее на воду. Это не создаст особых проблем, если вы перевозите лодку на небольшие расстояния, на достаточно ровной дороге. На ровной трассе мотор можно перевозить в вертикальном положении.

Переезд по бездорожью требует особого внимания. Надо очень хорошо прикрепить лодку к трубам. Если мотор не снят с лодки, то его надо надежно закрепить при помощи болтов на транец. Для того чтобы не повредить винт на плохой дороге, мотор следует перевозить в наклонном состоянии.

Особенности перевозки лодки ПВХ

При переезде по сложной пересеченной местности есть большая вероятность, что мотор может повредить ткань лодки ПВХ, в этом случае его придется снять.

Для того чтобы минимально сократить трение лодки ПВХ, необходимо надувные борта ставить чётко на ложементы, а не на дно. Хорошо укрепить и сильно прижать.

Чтобы усилить прочность дна лодки ПВХ, рекомендуется в месте, где баллоны соприкасаются с полозьями (ложементами), приклеить резиновые полоски.

Регистрация прицепа

Как и любое транспортная единица, прицеп для лодки подлежит обязательной регистрации в ГИБДД. Зарегистрировать прицеп необходимо в течение 10 суток с момента его покупки.

Если его вес вместе с лодкой превышает 700 килограмм, то нужна будет и водительская категория.

Документы, необходимые для регистрации:

  • Паспорт.
  • ПТС – паспорт транспортного средства.
  • Договор купли – продажи прицепа.
  • Три квитанции об оплате госпошлин: за выдачу госзнаков; выдачу свидетельства о регистрации; внесение изменений в ПТС.
  • Заявление.
  • Транзитные номера (если есть).
  • Для водителей категории В полис ОСАГО не нужен.

Регистрации подлежат и самодельный прицеп. В противном случае ГИБДД вправе забрать его на штрафную стоянку. Но на деле зарегистрировать самодельное транспортное средство очень сложно и хлопотно, многие предпочитают регистрацию пропустить, а просто перевесить номера от старого на новый.

Покупка

Понятно, что прицеп должен соответствовать габаритам лодки. Перед покупкой необходимо убедиться подходит он для вашего плавсредства или нет.

С 2012 года, прицепы весом до 3,5 тонны технический осмотр не проходят.

Производители и контакты

На современном рынке количество прицепов для перевозки лодок достаточно много, вот несколько российских производителей, выпускающих хорошие транспортные средства.

Водник 821303

АО «Курганские прицепы», г. Курган производит транспортное средство «Водник» — одноосный прицеп, конструкция которого состоит из дышла с удлинителем, рессорно-амортизационной подвески, ложементов. В зависимости от веса и дополнительной комплектации цена моделей «Водник» колеблется от 42500 до 49800 рублей. Вот адрес интернет-магазина, где можно его приобрести: http://rupricep.ru//.

ООО «Трейлер» — компания выпускает как одноосные, так и двуосные модели, различные по комплектации и цене:

  • Трейлер 82944С-5,0 – имеет 4 ложемента, рессорную подвеску, одноосный, полная масса – 750 кг, стоимость 45000 рублей.
  • Трейлер 82944С – 6,0 –одноосный, с колесами R 16, выдвигающимися кронштейнами, полная масса – 750 кг, стоимость 68000 рублей.
  • Трейлер 82980С –двуосный, полная масса – 1800-2000 кг с одной тормозной осью, стоимость 108000 рублей.

Интернет-адрес ООО «Трейлер»http://www.treiler.ru/.

ООО «МЗСА» — один из популярных изготовителей прицепов, предлагает большое количество моделей с различной комплектацией:

  • МЗСА 81771В.101-05 — одноосный, используется для перемещения лодок и гидроциклов, имеет рессорную подвеску, функционален для лодок длиною 3400 мм, стоимость 42500 рублей.
  • МЗСА 81771С.1- предназначен для лодок диной 3900 мм. Стоимость 43000 рублей.
  • МЗСА 81773G.011-05 –двуосный прицеп, стоимость -76800 рублей.

Интернет-адрес ООО «МЗСА» — http://www.mzsa.ru/.

ООО «Вектор» — производит прицепы марки ЛАВ:

  • Прицеп ЛАВ 81014 – стоимость 53500 рублей.
  • Прицеп ЛАВ 81016 -140000 рублей.
  • ЛАВ 81016 SUPER — 210000 рублей.

Интернет-адрес ООО «Вектор» — http://www.cartrailer.spb.ru/.

В Москве и СПБ можно приобрести прицепы для лодок по следующим адресам:

«Мир Прицепов»: г. Москва Ярославское ш.,д. 114К, 5 км от МКАД, т. +7(916)796-4520; 208-3040; E-mail: mirpricepov-msk@mail.ru

Прицеп — Центр «Ком-Би»: г.Санкт-Петербург Санкт-Петербург, пр. Маршала Блюхера, 1, корп. 2; т. 8(812) 295-81-81; 295-86-31; E-mail: com-bi@mail.ru.

Народная примета: Если дальняя дорога начинается с дождя, это к удаче!

Источник: http://KakUlov.ru/lodki-i-motory/nash-voz-nam-i-vezti-razmyshleniya-o-pricepax-dlya-lodki/

Хитрости: перевозка лодки на прицепе

28.10.2016

Сезон подходит к концу, и на дорогах все чаще встречаются водоплавающие на спецтранспорте. Поэтому сегодня мы обратим ваше внимание на несколько важных аспектов безопасности перевозки лодки на прицепе.

Перед отправлением на слип проведите несколько простых проверок:

  1. Проверьте давление в шинах, включая запаску.
  2. Проверьте электрику: габаритные огни, стоп-сигналы и поворотники. Последние легче всего проверить, включив аварийку.
  3. Осмотрите и проверьте лебедку прицепа, а также ее трос.
  4. Если ваш прицеп оборудован тормозами, проверьте их и по необходимости отрегулируйте.

Всё ли на месте?

Стропы для крепления лодки, материал для прокладки между корпусом лодки и стяжными ремнями, противооткатные башмаки для фиксации прицепа на стоянке, транспортировочный тент, подходящий домкрат (зачастую для подъема прицепа нужно домкрат с большей высотой подъема, чем для автомобиля).

Регулировка прицепа

Если вы впервые вытаскиваете лодку на данном прицепе позаботьтесь заранее о его регулировке. Наверняка в день последней навигации будет холодно, а на слипе – людно, так что регулировкой заниматься будет некогда.

Вы сильно сэкономите себе время, если подсмотрите у соседа, как стоит носовой упор, насколько раздвинуты ложементы и куда сдвинута ось.

Перед погрузкой лодки ложементы лучше всего расслабить, чтобы они легли ровно под профиль днища, а после вновь затянуть.

Сперва проверьте нагрузку, которую создает прицеп на буксировочный шар. Она должна быть  в пределах 40-50 кг — этот параметр зависит от автомобиля, поэтому сверьтесь с его техническими характеристиками. Неправильная развесовка чревата потерей сцепления одной из осей, и, как следствие, потерей управляемости в экстренной ситуации. Если перегружать или двигать лодку нет времени, нужную загрузку можно создать, перераспределив вещи в лодке: например, канистры с бензином или кронштейн с запаской.

, наглядно демонстрирующее необходимость правильной развесовки груза на прицепе.

Проверьте, чтобы киль плотно прилегал к носовому упору: пара кочек, и любая слабина позволит лодке, соскользнув назад, начать бить в носовой упор, ослабить стяжные ремни и пр.

Притяните лодку к прицепу стяжными ремнями. Необходимо, чтобы ремни пролегали только по корпусу: избегайте прокладывать их над рейлингами и другими вещами, которые могут согнуться или сломаться при затяжке. Прокладывайте ремни так, чтобы исключить движение лодки как вперед по ложементам, так и назад.

Удобнее, если храповый механизм окажется на правом борту — тогда если на дороге придется остановиться, вы будете подтягивать ремни, стоя на обочине, а не спиной к проезжающим фурам.

Перед затяжкой проверьте все места, где ремни прилегают к лодке, и при необходимости подложите под ремни куски толстой, мягкой и прочной ткани.

Закрепите транспортировочный тент 

Не всякий тент подойдет для транспортировки: на скорости ткань испытывает сильную ветровую нагрузку, поэтому выбирайте тенты из прочной и плотной ткани с хорошей системой натяжки, которая растягивает тент, притягивая его к раме прицепа. (Например вот такой тент из разряда «правильных»)

 Основной «фокус» использования транспортировочного тента заключается в том, чтобы обеспечить максимальную натяжку тента. Так тент будет меньше «парусить» на ветру, тереть по корпусу и у него будет меньше шансов порваться. Если тент не достаточно натянут, то рекомендуем иметь в запасе пару запасных строп меньшей ширины.

В дороге

После выезда, проехав пару лежачих полицейских и десяток мелких ямок, рекомендуем остановиться и еще раз проверить натяжку всех ремней. На дороге будьте бдительны и соблюдайте все необходимые правила безопасности. Заранее притормаживайте: помните, что с прицепом тормозной путь длиннее.

Что дальше? А дальше Зимовка по фен-шую!

Желаем вам не впадать в зимнюю спячку и продолжать активную жизнедеятельность до следующей жидкой воды! Команда kater-shop.ru

Источник: https://kater-shop.ru/articles/15552/

Обзор легковых прицепов для перевозки резиновых надувных лодок ПВХ: цены, описание

Надувные лодки – самый распространённый вид рыбацкого водного транспорта. Компактность, лёгкость и доступность – основные плюсы надувных моделей. Однако есть и несомненные минусы:

  1. Время, которое требуется, чтобы лодку накачать. Вы не считали, сколько часов отдыха теряется на подготовку? А после рыбалки её нужно ещё сдуть, и перед этим желательно просушить и очистить от ила.

  2. Непрочность материала. Конечно, требуется некоторое усилие, чтобы повредить ПВХ, но случаи пробоин нередки, особенно если вы используете навесной мотор, а на пути притаилась невидимая глазу коряга. Сегодня существуют очень прочные материалы для надувных образцов, они используются в военной промышленности. Но стоимость такой «непробиваемой» лодочки будет сравнима с ценой небольшой яхты.

Выбираем комфорт

Лодочный автоприцеп на сто процентов решает первую проблему, минимизируя время на подготовку к рыбалке и сборы домой. Лёгкость лодки в этом случае только «на руку»: вы грузите плавсредство в рабочем состоянии на ложементы, и теперь его нужно только жёстко закрепить, чтоб не улетело.

Что следует учесть при перевозке

  1. Надувные лодки крепятся с помощью эластичного резинового троса плоского сечения. Он не повредит пвх и поможет избежать люфта при перепаде внутреннего давления в баллонах лодки: известно, что при понижении температуры, даже незначительном, плотность воздуха резко падает. Актуально в период резких перепадов дневной и ночной температур.

  2. Лучше всего использовать брезентовый чехол. Он защитит ПВХ от случайных повреждений во время пути. Ветки и сучки на просёлочной дороге, отлетающие камушки на грунте – неприятные моменты, которые легко предотвратить.
  3. Альтернатива чехлу – прицеп с крытым верхом.

    По сути, он представляет собой жёсткий футляр и имеет универсальное назначение: модель годится для перевозки любой техники и предназначена для защиты от погодных условий, случаев воровства и вандализма.

  4. При перевозке надувной лодки с мотором необходимо этот мотор закрепить к раме автоприцепа. Воспользуйтесь специальными фиксаторами.

    Таким образом, вы уменьшите нагрузку на днище лодки и предотвратите преждевременное истирание ПВХ-ткани.

1. Модель: МЗСА 81771B.101-05

Автоприцеп для транспортировки надувных лодок и гидроциклов

Прицеп для перевозки малогабаритных лёгких надувных лодок обладает достаточной грузоподъёмностью, чтобы принять «на борт» и гидроцикл. Подвижная система позволяет правильно распределить вес плавсредства. Антикоррозийное покрытие надёжно защищает металлические части от воздействия воды во время погрузки и разгрузки. Модель считается частично разборной: имеет съёмное дышло, за счёт чего занимает меньшее пространство.

Характеристики:

  • максимальная длина лодки 3,4 м;
  • грузоподъёмность 570 кг;
  • одноосный (два колеса).

Цена: 42 500 рублей.

Рессорная подвеска обеспечивает плавность хода при любой степени загрузки прицепа.

Продуманная система ложементов и креплений надёжно удерживают лодку на месте.

Держатель носовой части имеет возможность регулировки под конкретную модель.

2. Модель: МЗСА 81771C.101-05

Автоприцеп универсальный для малогабаритных лодок

Одна из самых востребованных моделей. Прицеп обладает рядом неоспоримых достоинств: сравнительно небольшая стоимость, лёгкость каркасной конструкции, щадящее покрытие ложементов. На него помещается большинство самых ходовых «народных» лодок. Прицеп устойчив, оборудован ручной лебёдкой, которая пригодится, если ваша лодка оснащена мотором.

Характеристики:

  • максимальная длина лодки 3,9 м;
  • грузоподъёмность 560 кг;
  • одноосный (два колеса).

Цена: 43 100 рублей.

Прицеп лёгкий и прочный одновременно. Крепёжные петли на раме позволяют фиксировать лодку стропами.

Специальное крепление позволяет комплектовать прицеп запасным колесом. Колесо приобретается отдельно.

Лодка крепится к прицепу растяжками

3. Модель: ЛАВ-81015В

Автоприцеп для перевозки надувных лодок

Специализированная модель, предназначена именно для надувных лодок. Имеет характерный расширенный упор для носовой части. Ложементы обтянуты ковролином, оберегающим днище от истирания. Светотехника смонтирована на единой съёмной панели, легко снимается перед спуском судна на воду.

Характеристики:

  • максимальная длина лодки 3,5 м;
  • грузоподъёмность 520 кг;
  • одноосный (два колеса).

Цена: 41 000 рублей.

Прицеп предусматривает лёгкое отсоединение заднего фартука со всеми электролампами.

Лёгкий ход обеспечивают пружинные амортизаторы

Расширенная упорная часть приспособлена для крепления надувной лодки

4. Модель: 8213 B5

Автоприцеп серии «Водник»

Унифицированная модель одинаково хорошо подходит для перевозки объёмных надувных ПВХ-лодок и других видов водного транспорта. Прицеп оборудован самосвальной системой, облегчающей спуск судна на воду. Регулируемые ложементы подстроятся под днище лодки максимально эргономичным образом.

Характеристики:

  • максимальная длина лодки 5 м;
  • грузоподъёмность 540 кг;
  • одноосный (два колеса).

Цена: 47000 рублей.

Конструкция прицепа имеет дополнительный запас прочности за счёт квадратного сечения металлических профилей.

Предусмотрена возможность крепления запасного колеса. Колесо приобретается отдельно.

Полноценный отдых гарантирован благодаря экономии времени: вам не придётся накачивать лодку на берегу!

5. Модель: МЗСА 81771G.011-05

Автоприцеп для водного транспорта

Один из лучших автоприцепов в своём классе. Лёгкий, прочный, маневренный. Хорошая проходимость по просёлочным дорогам и минимальная нагрузка на ваш автомобиль. Прицеп отлично подходит для надувных лодок и для других моделей.

Характеристики:

  • максимальная длина лодки 4,75 м;
  • грузоподъёмность 475 кг;
  • одноосный (два колеса).

Цена: 62 200 рублей.

Эргономичная конструкция и современный дизайн автоприцепа в сочетании с его функциональностью.

Рама подвижна относительно оси, это помогает правильно распределить вес лодки.

Съёмное дышло и регулируемый кронштейн носового упора позволяет отрегулировать конструкцию прицепа под своё плавсредство.

Удачной рыбалки!

Внимательное отношение к выбору автоприцепа – залог хорошего настроения во время отдыха. Обязательно посоветуйтесь с профессионалом и примите верное решение!

Источник: http://farkopov.ru/obzor-legkovyh-pritsepov-dlya-perevozki-rezinovyh-naduvnyh-lodok-pvh-tseny-opisanie/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: